汽车导购 2021-11-24 11:08

在当前价格上涨、库存减少的市场中,找到一种不会让银行破产的投资工具似乎是一项艰巨的努力。由于二手车的价格随着新车的价格一路攀升,在库存持续短缺的情况下,选择一辆可靠的二手车有助于最大限度地减少购买二手车的价格冲击。像丰田花冠(Toyota Corolla)这样的紧凑型轿车是市场上最便宜的汽车之一,购买2014-19年的旧一代车型可以节省更多费用。

一辆二手丰田花冠是你的下一个日常司机的最佳选择吗?当我们检查了数以百计的我们用户的评论第11代花冠,几个趋势的优点和缺点出现。继续阅读,了解更多关于2014-19款花冠的信息,了解车主的真实想法,并了解我们的专家对紧凑型轿车的看法。

2014-19花冠:关键事实

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2014年推出的第11代花冠拥有更新的造型,新的无级变速器和更精致的内饰,提供了更多的第二排乘客空间。在花冠的引擎盖下是一个1.8升直列四缸发动机配合无级变速器;六速手动或四速自动变速器可供选择的车型。在发射时,发动机在大多数档位上都能产生132马力和128磅英尺的扭矩;LE Eco模型,这是唯一可用的CVT,得到了一个轻微的动力冲击140马力。

在2017年的中期更新中,花冠获得了重要的标准安全和驾驶员辅助功能,并增加了一个更大的7英寸触摸屏作为一个选项。然而,2014-19款花冠在可用技术方面落后于竞争对手;在花冠进入第12代之前,Apple CarPlay和Android Auto都无法使用。

值得注意的是,以下信息与2014-19款花冠轿车有关;2019年,新款花冠掀背版(Corolla Hatchback)取代了即将卸任的花冠iM(更名为Scion iM)。花冠掀背使用一个不同的平台,比轿车,是更密切的关系,欧洲丰田Auris比其轿车同名可在美国。

赞扬和咆哮

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我们对2014-19款花冠的用户评论揭示了这款车的许多感知优势,以及一些常见的恼人之处。这款车的可靠性、燃油经济性、内部空间和标准安全性能都被认为是它的强项,但并不是所有车主都喜欢这款车。卡罗拉的巡航控制问题,以及加速和噪音投诉-特别是在高速公路驾驶-反复出现在车主中。(为了清晰起见,本文对评论进行了编辑。)

语无伦次地说:绝对可靠的可靠性

许多第11代卡罗拉车主吹嘘这款车的可靠性,即使他们已经使用了几年,里程表上的里程表已经行驶了数千英里。在J.D. Power的可靠性调查中,丰田一直表现强劲:卡罗拉在该公司2017年最可靠的轿车名单上,丰田在2018年的汽车制造商中排名第四。

“这是我第一次购买新车,这是一个可靠且负担得起的选择。这辆车我已经开了3年了,开了32,000英里,到目前为止还没有出过问题。丰田汽车覆盖了头两年的所有维护费用,这有助于保持较低的拥有成本。——我们2016年花冠的消费者评论;波士顿

“花冠性价比很高。这是我拥有的第二辆车,两辆车都非常可靠。后座有相当大的空间,足够两个正在发育的男孩使用。花冠当然不是最浮华的,但它是一种直接和有用的车辆。——2018花冠;巴克斯顿缅因州,

“我真正想要的是一辆车能让我从a点到B点,(希望)再回到a点。我之前有过三辆丰田车,一直觉得它们很可靠,这是我决定购买这款车的最大因素。”备份摄像头是一个很好的功能(或者说是必要的,因为后窗的视野部分由于宽柱子而受到限制)。总的来说,这不是一辆特别有趣的车,但它会可靠地把你带到你要去的地方。——2017年花冠;湖城,Pa。

“我的花冠已经有三年多了,我仍然很高兴我决定买一辆。我从来没有担心过什么东西坏了或者突然停止工作。——2017年花冠;亚特兰大

Rave:节约在泵

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在做预算时,考虑到拥有汽车的成本可能和汽车的价格一样重要。据许多卡罗拉车主说,这款小车的燃油效率提高了它的价值和价格。EPA给这一代丰田花冠组合城市/公路燃油经济性评级从30到34英里每加仑,取决于内饰水平和动力系统。一些车主声称,他们实现了mpg数字,显著高于EPA的估计。

尽管在2017年我们紧凑型轿车的比较中平均返回33.3英里/加仑,花冠在这一类别落后于它的大多数竞争对手,包括雪佛兰科鲁兹、本田思域和现代伊兰特,它们占据了前三名。

“这是一笔大买卖。我本来想买一辆更老的S车型,但我开的是2019年的卡罗拉LE,我爱上了它的附加功能。自适应巡航控制和车道偏离是惊人的。我喜欢仪表盘的样子。当我第一次拿到它的时候,我平均每加仑跑42-44英里。现在,我很喜欢这辆车,我平均每加仑行驶37英里,这很神奇,因为我一直都是一辆卡车的主人。我向所有人推荐这款车!- 2019花冠;新罕布什尔州

“这是我的第一辆新车。我开着花冠已经整整一年了,到目前为止我已经开了13500英里,没有任何问题。我每加仑能跑35英里;我一周有五天在城里开车,一天在高速公路上开车。我每天开车40英里左右往返于家和公司之间。我不得不说我终于做出了买车的正确选择!——2018花冠;美国田纳西州的孟菲斯。

“这辆车的安全性能从一开始就给我留下了深刻的印象。后备摄像头很棒。油耗是难以置信的,可能是最好的部分。如果你正在寻找一种能让你的每加仑油耗达到最大效果的方法,这就是它。有时它能达到每加仑40英里!——2018花冠;兰开斯特,宾夕法尼亚州。

“我经常开车,所以我在高速公路上每加仑能跑40-45英里,在城市里每加仑能跑30-35英里,这真是太棒了。我有三个孩子(5-13岁),他们都很喜欢这辆车。它有一个光滑的外观,非常舒适。我爱我的车!——2017年花冠;metaline瀑布,洗。

“它舒适、可靠,在高速公路上行驶时平均每加仑能跑40英里。用原装轮胎跑了73000英里,而且还在增加!——2018花冠;三叶草,南卡罗来纳州

“卡罗拉SE是一款很棒的小车。它的油耗非常好(每英里42英里或更多),而且驾驶起来很有趣。它操作良好,并具有许多安全功能。——2018花冠;达拉斯,北卡罗来纳州

锐舞:不吝惜空间

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紧凑型轿车通常不会因其宽敞的内饰而受到称赞,但根据车主和我们专家的评价,花冠扭转了这一趋势。许多车主都对这款车的腿部空间、后座空间和后备箱空间印象深刻。2017年我们对丰田花冠(Toyota Corolla)的评价支持了这些赞美声:“后排座椅宽敞得令人印象深刻,比你可能预期的紧凑型轿车拥有更多的空间。腿部空间适合个子较高的成年人,坐垫也能很好地支撑大腿。”

“总的来说,我们喜欢它。它的表现对于一对老年夫妇来说已经足够好了。它非常安静,坐车也很好,前后和后备箱都很宽敞(我身高6英尺)。——2017年花冠;迈阿密

“我买的2019年丰田花冠是经过认证的二手车。我从开2018年的Ram 1500卡车变成了这辆车。我更愿意开花冠。我是两个男孩的母亲,我喜欢这是一辆运动型的“妈妈”车。它很适合孩子,因为它适合我两个儿子的汽车座椅,而且他们的后排还有足够的空间。他们可以很容易地进出车辆。我认为它处理得很好,得到优秀的汽油里程,并伴随着一个伟大的保修作为一个认证的二手车。- 2019花冠;路易斯安那州巴吞鲁日。

“爱它。腿部空间大,后备箱大,把手也很好。有足够的空间让孩子们感到舒适。我也喜欢它的备用摄像头,还有很多杯架。“-2019年花冠;韦弗,阿拉巴马州。

Rave:安全是理所当然的

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花冠是第一个在它的同类车提供一个强大的标准安全功能套件。这不仅赢得了车主的赞誉,也赢得了2017年紧凑型轿车挑战赛的评委的赞誉。在中期更新中,2017款花冠获得了新的标准主动安全功能,包括带有行人检测的前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警和预防、自动远光灯和自适应巡航控制。

“再一次,丰田花冠超出了我对预算丰田的预期。我有相当基本的LE,但它仍然配备了驾驶员辅助、自动油耗跟踪、汽车前灯和雷达巡航控制。开车感觉很平稳,也很安静。一个缺点是,与我的2016款花冠相比,我的后视镜能见度略低,但这不会阻止我再次购买。- 2019花冠;克利夫兰

“后排座位有额外的伸腿空间,这让我很惊讶。它的汽油很好,有备份摄像头,蓝牙音频,车道偏离警报和预碰撞。总的来说,我对这次购买非常满意。——2017年花冠;克洛维斯,加州。

“这款车在各个方面都是完美的:即使在后座上有两个汽车座椅和舒适的座椅,它的内部空间也很大。有很多有趣的功能(备份摄像头,侧镜除霜,自动前大灯,下拉饮料控制台,司机辅助等等)。- 2019花冠;加州斯托克顿。

“和我以前的车相比,这辆车的汽油价格惊人。当我在高速公路上时,我喜欢触屏收音机和驾驶员辅助功能。前面的传感器已经阻止我撞上另一辆车;当你太靠近某物(大约1英尺)时,它们会发出哔哔声。- 2019花冠;山核桃,北卡罗来纳州

邮轮公司失控

尽管卡罗拉的驾驶员辅助功能受到大多数车主的欢迎,但有一个功能却让人头疼:根据几项评论,当卡罗拉的自适应巡航控制系统启动时,它可能会导致发动机转速达到异常高的转速,尤其是在下坡时。国家公路交通安全管理局在“车速控制”类别下提交了数十起类似的投诉。然而,没有正式的召回。

“很抱歉只能给2019年的卡罗拉一个‘OK’的评级,但这款有一些问题。当下坡时,巡航控制系统会降低引擎的转速(甚至不只是在陡坡时)。转速表的转速经常高达3000 - 4000转,在较长的时间内,会降低油耗。我一直在驾驶丰田汽车,但如果这是我的第一辆丰田汽车,我想我下次会通过,尝试其他的汽车。- 2019花冠;华纳罗宾斯,Ga。

“它运行平稳,有很好的现代功能。我希望座椅有更多的可调节性(我个子矮),巡航控制自动距离非常敏感,即使在最低设置。当从慢速车后面移动到另一条车道时,它也不能很好地调整速度。——2018花冠;佛罗里达州基。

“这款2018款花冠是我购买的第四辆丰田。我喜欢这辆车,但我永远不会再买一辆卡罗拉,甚至可能不会再买一辆丰田。巡航控制系统简直就是个噩梦。在上坡或下坡时,它将提高转速表到4000转/分以上而不增加速度。经销商说那很正常,但我告诉你那不正常。它让你失去了开车的乐趣,因为你总是在每座山上听到和看到它,无论是上山还是下山。——2018花冠;俄亥俄州纽瓦克

“这辆车太棒了。我不敢相信我为它付出的代价带来了多少安全功能。一个问题是巡航控制;当设置好后,当你遇到下坡(甚至是天桥的背面)时,CVT无法调整,并将转速表发送到每分钟4000转以上,直到发动机被迫再次“拉”。我现在仔细观察它,在第一个提示时触摸加速器,它就恢复正常了。这是“第一世界的问题”,因为否则,这款车在所有方面都远远超出令人满意的范围。——2018花冠;德州威奇托福尔斯

“请注意,这辆车的巡航控制系统会完全失控,即使是最轻微的下坡。我很后悔自己被说服买了这辆车作为我的第一辆新车。——2017年花冠;弗里兰,Pa。

咆哮:高速公路的麻烦

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花冠的动力系统和过大的噪音让一些车主感到沮丧,尤其是在高速公路上行驶时。轿车的动力(或缺乏)往往是唯一的抱怨,否则积极的评价车辆。在回顾2017款花冠时,我们发现它的无级变速器响应迅速,但噪音很大。我们还注意到,四缸发动机能够使汽车达到高速公路的速度,但一旦那里,高速通过成为一个更大的挑战。

“这辆车已经开了45000英里了,到目前为止一切似乎都很好。它绝对不是一辆强大的汽车——远离洲际公路——在时速超过65英里时,漂移是相当明显的。你的油耗很好(我的LE Eco是每加仑38英里),而且一路颠簸——这是典型的小型车。忘了巡航控制吧——它在这款车上毫无用处,车道辅助和其他“辅助”功能也很麻烦。如果你想要可靠性和良好的里程,买这辆车;如果你想要时尚和速度,去别处买吧。——2018花冠;北卡罗来纳州夏洛特市

“拥有它的第一个月很棒。我真的希望丰田能提供苹果的CarPlay。思域或马自达3的动力肯定更好,但我的家人从1980年开始就开丰田,它们从未让我们失望过。——2018花冠;巴尔的摩

“即使它是一个有点不足的动力,特别是与空调上,花冠是伟大的一切,它应该是,它不试图假装否则。其他汽车更有趣,也有各种各样的积极和消极因素。就我个人而言,我不是仪表盘造型的粉丝,但我的LE的座椅和内饰很舒适,能见度也很好。——2018花冠;达拉斯

“我的花冠已经快一年了。它的行驶非常平稳,后座的伸腿空间也很宽敞。然而,当窗户打开时,外面有很多噪音,包括风。我觉得价格可能会低一点,但总的来说这是一辆非常好的车,我会推荐它。——2017年花冠;俄亥俄州哥伦布市

修剪,功能和定价

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2014年的车型最初有10种修剪级别,而2019年的车型则缩减为6种:L、LE、LE Eco、SE、XLE和XSE(比较一下它们)。主要标准功能包括:带有行人检测的前向碰撞预警、自动紧急刹车、带有转向辅助的车道偏离预警、自适应巡航控制、触摸屏多媒体系统、蓝牙和60/40可折叠后座。

购买二手的第11代花冠比购买2022年的新款或二手的第12代花冠可以节省数千美元。在我们列出的2014-19款花冠的使用价格中值为16997美元。相比之下,2022年新款花冠的中值价格为2225美元,而2020-21款花冠的二手价格中值更高,为23047美元。

新为12代花冠?

White 2021 Toyota Corolla Apex

新一代花冠于2020年推出,采用了新的造型和内饰,并进行了技术升级,还推出了一款新的混合动力车。从花冠掀背车借来的一款新的2.0升四缸发动机也在SE和XSE车型中可用。在轿车中,2.0升发动机产生169马力和151磅英尺的扭矩,可以与六速手动或无级变速器配对。大多数花冠车型看到1.8升发动机从上一代的回归。丰田还为2021年的SE和XSE增加了具有更运动风格和更牢固悬挂的Apex版。苹果的CarPlay是在2020年加入的,安卓汽车在2021年加入。

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