汽车评论 2021-11-19 07:23

洛杉矶-现代汽车北美公司首席执行官Jose Muñoz在一次采访中表示,现代汽车北美公司在美国电动汽车制造业的投资将受到联邦政府电动汽车激励结构的很大影响。

该公司公开反对一项为美国工会工人生产的电动汽车提供比其他电动汽车多4500美元税收抵免的提议。如此巨大的差距让人对该公司在美国投资电动汽车制造的计划产生了质疑

他在车展上对《汽车新闻》(Automotive News)表示:“在这种情况下,一切都摆到了桌面上,我们将拭目以待。”

Muñoz评价说:“到2030年为止,现代汽车的目标是每年在全球销售100万辆电动汽车。”

他说:“我们希望到2030年实现拜登政府提出的40%到50%的目标,因此我们正在全力实现这一目标。”“但我们还是要拭目以待。”

他说,对国内制造商的较小补贴可能会被克服,但4500美元的差距是“巨大的”。

“这让我们在做出决定前要三思——我们需要等待,看看会发生什么。”

该公司位于阿拉巴马州蒙哥马利的美国组装工厂。美国拥有非工会员工。

Muñoz称,政府的激励措施以及最近批准的基础设施支出增加将有助于提高电动汽车在美国的普及率。他说,现代品牌的Ioniq 5电动跨界车将很快上市,并在周三的车展上公布了其“Seven”概念车。

他表示:“在我看来,在基础设施和激励措施的支持下,将有一个更快的采用曲线。”