汽车评论 2021-11-18 10:43

这是2023款丰田bZ4X,将于明年作为丰田第一款全电动50州SUV进入美国市场。不,你没有胡思乱想。这是丰田第三次发布新款电动汽车;第一个是原型,最近我们看到了日本市场的模式和它愚蠢的枷锁。另外,我们已经见过斯巴鲁Solterra几次了,这基本上是一样的。今天,我们要看看丰田的变种,实际上将在这里出售,传统的方向盘和所有。

丰田营销副总裁Mike Tripp在公司声明中表示:“bZ4X零排放和令人振奋的驱动性能,在我们扩大已经全面的电气化产品阵容的同时,正赶上合适的时机上市。”“作为一家以人为本的公司,丰田仍致力于为客户提供多样化的产品组合,以满足他们的个性化需求,并推动我们走向碳中和的未来。”

金属板隐藏着一个名为e-TNGA的架构,这是由丰田和斯巴鲁共同开发的。在其标准配置中,重达4232磅的bZ4X由一台150千瓦(201马力)的电动机驱动前轮。此外,买家还可以在后桥上增加一台电机,用于全程全轮驱动,总输出功率为160 kW (214 hp),每台电机贡献一半的功率。

将发动机数量增加一倍所增加的功率似乎很奇怪,但AWD发动机要小一些,每台仅产生80千瓦。从停车到62英里每小时,使用一个发动机需要8.4秒,而使用两个发动机需要7.7秒,因此,相对于四轮牵引力的好处,这种适度的动力提升显然是次要的,即使重量稍微增加一点。第二个发动机增加了大约190磅。

AWD或FWD,总电池容量保持不变。bZ4X拥有一个71.4千瓦时的锂离子电池组,在前轮驱动的车型上额定行驶250英里。之前的估计显示,改型的最高行驶里程为310英里(AWD型为285英里),但这两个数字都是在日本的测试周期中获得的。丰田指出,将这款跨界车插进一个150千瓦的充电器,大约30分钟就能将电池组的电量消耗到80%。

丰田表示,bZ4X将受益于其他现代技术,如无线软件更新和公司最新的半自动驾驶辅助套件。到明年年中,你可以在陈列室里找到它。

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