汽车评论 2021-11-18 08:13

保时捷正在逐步扩大泰坎产品线,包括多个修剪水平和三种身体风格,就像911提供了广泛的衍生品。2022年的新车型是GTS,位于4S和Turbo之间,以反映后置引擎跑车。作为标准,电动轿车的特点是前筋膜的SportDesign包从它也继承了边裙和边窗口装饰在光滑的黑色。

侧裙装饰与GTS标志,而扩散安装在背面拥有一个光滑的黑色镶嵌。为了装饰最新的泰能会员,保时捷安装了20英寸的涡轮S航空设计车轮与缎面黑色完成,你不会找到任何其他版本。该公司的标志嵌入到后面的LED灯条是黑色的,很像后备箱盖上的哑光黑色徽章,矩阵大灯,和侧镜帽的底部。

画廊:2022年保时捷Taycan GTS轿车和GTS运动赛车


2022 Porsche Taycan GTS Sedan

https://cdn.motor1.com/images/mgl/Znkkw2/s6/2022-porsche-taycan-gts-sedan.jpg

https://cdn.motor1.com/images/mgl/vx44Qq/s6/2022-porsche-taycan-gts-sedan.jpg

https://cdn.motor1.com/images/mgl/RqggrA/s6/2022-porsche-taycan-gts-sedan.jpg

https://cdn.motor1.com/images/mgl/Vz88rG/s6/2022-porsche-taycan-gts-sedan.jpg

https://cdn.motor1.com/images/mgl/MkWWjp/s6/2022-porsche-taycan-gts-sedan.jpg

https://cdn.motor1.com/images/mgl/40ee6M/s6/2022-porsche-taycan-gts-sedan.jpg

https://cdn.motor1.com/images/mgl/G3yyXJ/s6/2022-porsche-taycan-gts-sedan.jpg

让我们谈谈。它下面的4S有462马力,上面的涡轮有670马力,而GTS在中间的最佳位置有590马力(带发射控制),可以在3.5秒内冲刺到60英里/小时。这款双马达、全轮驱动的轿车获得了93.4。以-kWh电池为标准,与Turbo和Turbo S相呼应,在22.5分钟内从5%的电量状态上升到80%,最高可充电270千瓦。

保时捷的工程师借用了自适应空气悬架从泰坎涡轮和调整它的有关调整和校准的新GTS。你得到六活塞前红色制动卡钳的4S结合390毫米前转子或比4S大30毫米。在后面,转子的尺寸保持不变,为358毫米。对于优越的停止能力,可选碳陶瓷设置将提供。

泰坎家族终于添加了一个体育赛车版本,没有提升悬挂和车轮拱包的交叉赛车。它具有相同的乘坐高度的GTS轿车,使较低的重心,在道路上的运动性能。另一种方式,你可以区别它从suv的灵感版本是检查后扰流板,现在油漆在相同的颜色,作为身体的其余部分。

就像Cross Turismo,你可以得到它的道路聚焦兄弟与玻璃屋顶,但也有一个新的全景屋顶具有可变的光控制。后者包括9个液晶薄膜在车顶,并有4个可选择的模式,当你关闭汽车时,哑光是默认设置。它也可以用于轿车,让车主在这两种情况下,从Clear、Matte、Semi(40%)和Bold(60%)模式选择的可能性。

保时捷的第三体风格的泰坎可以选择安装屋顶轨道和后安装自行车机架从Tequipment目录。这两款GTS都可以订购,客户交付将于2022年第二季度开始。环保署的数据将在即将上市时公布。

在定价方面,2022年保时捷Taycan GTS轿车的零售价为13.14万美元,考虑到4S的起价为10.38万美元,Turbo的起价为150900美元,这是合理的。如果你想要GTS规格的Sport Turismo,它将花费你13.33万美元,外加1350美元的交付费用。