日系车 2021-04-14 08:12

看起来像: MDX变得更凶,更强壮

竞争对手:奥迪Q7,别克昂科雷,英菲尼迪QX60

动力系统: 一辆3.5升v6是标准车型,一辆355马力、涡轮增压的3.0升v6是可选车型;辆十速车上失控自动变速器;前轮或全轮驱动

销售日期: 新型MDX的生产版本将于2021年初到达经销商;MDX类型的S将在夏季。

讴歌的MDX人移动是最后重新设计的车型年2014与2017年轻更新-现在是一些重大变化的时间,讴歌是 几乎准备好给我们看了。这家汽车制造商今天公布了下一代MDX——尽管是“原型”形式,但它可能真的已经在装配线上了。

新版本的三排SUV搭载在一个新的平台上,并得到升级的内饰材料和额外的技术。本田豪华品牌称其为“讴歌历史上最高档、最注重性能的MDX”。

 

正如本田所知,MDX原型很可能是一个非常薄变相版本的第四代MDX。得益于更宽、更直立的格栅、集成雾灯和3D菱形五边形图案,它的造型更加肌肉化。它也得到了一个更雕刻的引擎盖和轮廓分明的车身设计。下一个MDX是更低和更宽,和新的宽发夹风格的LED尾灯,这匹配的LED日间运行灯周围的前面,强调其额外的宽度在后面。

这款车的原型是一种非常像概念车的液体碳哑光漆,并配有21英寸的大车轮。目前还没有消息表明这两款产品是否会进入生产模式。

室内

MDX原型机的新驾驶舱设计的特点是聚焦在屏幕上。该模型首次推出了讴歌的全新全数字精密驾驶座舱功能,它取代了常规仪表与可定制的12.3英寸屏幕。

它还配备了讴嵘新推出的True Touchpad界面多媒体系统,该系统使用两个触摸感应板来控制a 无触觉的宽屏安装在仪表盘顶部。MDX的屏幕是12.3英寸;讴歌称这是其最大的屏幕。我们还没有测试系统还没有,但发现它相当不直观的阿库拉的RDX和没有更好的TLX,虽然更大的屏幕 可以的帮助。

客舱的其他亮点还包括对豪华的关注,使用更高级的材料衬里客舱,如开孔木材、抛光铝镶边、法国缝线和米兰皮革。讴歌还表示,它重新设计了座椅,在所有三排采用了更多的雕刻、曲线绗缝、梯度穿孔和高对比度的缝合和管道。

其他可提供的豪华功能包括9种模式的按摩椅,27种不同的室内照明方案和一个ELS studio品牌的高级音频系统,超过1000瓦的功率,22个独立通道和25个扬声器。

发动机和变速箱

阿库拉说,下一个MDX乘坐一个全新的轻型卡车平台,使用双叉骨前悬架,第一次为MDX。这家汽车制造商称这是迄今为止最坚固的讴歌SUV车身。

它的引擎也是新的。标准的动力系统是一辆3.5升V-6,配有10速自动变速器。目前还没有关于水带权的消息;目前MDX的3.5升V-6发动机有290马力,采用九速自动变速器。

MDX Type S车型将在常规车型之后上市,它将使用3.0升v6涡轮增压发动机,马力估计为355匹,扭矩为354磅-英尺。讴歌的超级处理全轮驱动系统可用于常规的V-6型号和标准的S型版本。

目前还没有关于混合动力车是否会重新加入阵容的消息。

发布日期

新MDX将在东部自由,俄亥俄州,并开始销售明年初;S型将在夏季推出。

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